З наближенням Китайського Нового року за місячним календарем логістична галузь стикається з найжвавішим випробуванням року – «весняним туристичним ажіотажем». Коли ведучий прямої трансляції кричить «3, 2, 1, з’єднуємося!», шаленство блискавичних розпродажів закінчується, і протягом кількох годин ці віртуальні транзакції перетворюються на фізичні посилки, що заполонюють логістичні центри по всій країні. У цій естафеті від «замовлення» до «отримання» питання про те, чи зможе система доставки витримати пікове навантаження та працювати ефективно, стає вирішальним для логістичних компаній наприкінці року та на початку нового.
Традиційні логістичні моделі під тиском
Регіональний розподільчий центр відомої китайської логістичної компанії обробляє в середньому 120 000 посилок щодня, перевищуючи 200 000 у періоди пікового навантаження. Початкова модель «ручне регулювання швидкості + сегментоване керування» стикається з серйозними проблемами:
Повільна ручна швидкість
Ручне регулювання швидкості може не дозволяти швидко адаптуватися до коливань потоку посилок у режимі реального часу, що призводить до серйозних затримок у доставці посилок у періоди пік.
Складне усунення несправностей
Відсутність ефективної координації між обладнанням робить усунення несправностей трудомістким процесом, що впливає на загальну роботу.
Відсутність інтелектуального управління
Погана координація сигналів призводить до несвоєчасного моніторингу стану, що ускладнює отримання менеджерами загальної інформації та перешкоджає дистанційній оптимізації та управлінню конвеєрною лінією.
Необхідна реструктуризація системи
Додавання нової конвеєрної секції вимагає повної реструктуризації існуючої системи, що призводить до тривалих циклів, високих витрат та потенційного порушення нормальної роботи.
Вирішення цих операційних проблем: компанії терміново потрібне рішення для конвеєрної системи логістики, яке адаптується до великих обсягів бізнесу, підтримує дистанційне керування та пропонує можливості швидкого реагування для підвищення точності та своєчасності обробки посилок.
Рішення для керування вводом/виводом QL для ефективного транспортування:Вайдмюллеррозробила для компанії індивідуальне рішення, зосереджене на модулях вводу/виводу серії QL20 та інтегрованих перетворювачах частоти, створивши повністю інтелектуальну систему «датчик-передача-керування» для точного вирішення проблем експлуатації конвеєра.
Рішення для керування вводом/виводом QL
Пряме підключення до шини вирішує проблему неефективного ручного керування
Плоска архітектура дозволяє всім PN-пристроям безпосередньо підключатися до шини, що значно зменшує кількість точок несправності та складність підключення, підвищує стабільність системи та ефективність обслуговування. Інтегрований перетворювач частоти має вбудований PN-інтерфейс, що зменшує час затримки отримання команд та стану зворотного зв'язку на 50%, забезпечуючи автоматичну реакцію другого рівня.
Перетворювач частоти має вбудований інтерфейс вводу/виводу, що об'єднує три основні функції керування: пуск/зупинка, регулювання швидкості та кінцеве перемикання, що усуває необхідність у додаткових зовнішніх компонентах. Перетворювач частоти має високий ступінь захисту IP54, що забезпечує стабільну роботу в складних умовах без необхідності додаткових електричних шаф, заощаджуючи кошти та простір.
Інтелектуальна діагностика вирішує проблеми усунення несправностей
Модулі вводу/виводу серії QL20 мають вбудовані інтелектуальні діагностичні функції, які можуть контролювати стан зв'язку та цілісність сигналу пристроїв у режимі реального часу. У разі виникнення аномалії інформація про несправність безпосередньо завантажується на платформу керування, що значно скорочує час усунення несправностей.
Збір сигналів у реальному часі руйнує системні ізоляції
Цифрові вхідні модулі серії QL20 отримують 16 сигналів від фотоелектричних датчиків, кнопок аварійної зупинки тощо в режимі реального часу та завантажують їх на платформу керування, забезпечуючи підтримку даних для дистанційного моніторингу.
Підключи та працюй, адаптуйся до потреб розширення бізнесу.
Нові перетворювачі частоти або модулі вводу/виводу можна безпосередньо підключати до шини як незалежні вузли без необхідності реконструкції існуючої системи, скорочуючи цикл трансформації з традиційних 3 днів до 1 дня.
Чотири основні прориви
Чотири ключові прориви дозволяють компанії впевнено обробляти пікові обсяги в 200 000 посилок.
Після впровадження рішення Weidmuller регіональний процесинговий центр досяг значного стрибка в операційних можливостях, легко справляючись з піковими періодами та досягаючи повномірної оптимізації щоденних операцій.
Значно підвищена ефективність обробки:
Час реагування скорочується, пікова пропускна здатність конвеєра перевищує 2200 одиниць/годину. Вирішуються проблеми з накопиченням посилок у години пік, що призводить до значного покращення загальної своєчасності доставки.
Покращений рівень усунення несправностей та покращений рівень збоїв:
Час усунення несправностей скорочується до 15 хвилин, а рівень системних збоїв знижується на 40%, що значно підвищує операційну ефективність та стабільність.
Дистанційне інтелектуальне керування:
100% сигналів стану інтегровано в систему MMS, що дозволяє здійснювати моніторинг у режимі реального часу та завчасне попередження.
Оптимізоване розширення потужностей та витрат:
Рішення Weidmuller для конвеєрної системи, що базується на модулях вводу/виводу серії QL QL20 та інтегрованих перетворювачах частоти, не лише ефективно вирішує ключові проблеми в поточних операціях, але й забезпечує комплексне підвищення ефективності обробки, надійності системи та управління операціями.
Зіткнувшись із постійним високим зростанням та тенденціями персоналізованого обслуговування в логістичній галузі, проста «ефективність» більше не є кінцевою метою. У майбутньому,Вайдмюллерпродовжуватиме поглиблювати свою участь у логістичному секторі, пропонуючи більш інноваційні продукти та комплексні рішення, які допоможуть компаніям створювати ефективніші інтелектуальні системи доставки логістики, значно посилювати трансформацію та модернізацію галузі, а також допомагати логістичній галузі Китаю рухатися до розумного, зеленого та ефективного майбутнього.
Час публікації: 30 січня 2026 р.